كل مايخص - القانون الجوى و البحرى - ج1

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته


المهم - القانون الجوى - أ.د .. فريد العرينى

الفرقة الرابعة - الفصل الدراسى الأول - عام 2008 / 2009



ص224 و186مهم جدا


المهم :
1-دور الارادة وفقا لاتفاقية وارسو
2-مسئولية الناقل الجوي
3- مسئولية الناقل الجوي طبقا لاتفاقية مونتريال لعام99 ( ممكن يجى فى الامتحان )

الحاجه الوحيده اللى اكد عليها هى دور الاراده فى انعقاد عقد النقل الجوى ومره تانيه قال على سوال اثر الارهاب وده فى المسؤليه بس كده


مجموعة أسئلة هامة قالها الدكتور العريني في ص74
1- تكلم في نطاق تطبيق اتفاقية وارسو من حيث النقل الخاضع لها
2- تكلم في النقل الغير خاضع لإتفاقية وارسو
3- تكلم في حدود نطاق تطبيق اتفاقية وارسو

سؤال هام قاله الدكتور العريني في ص84
دور الإرادة في تطبيق اتفاقية وارسو أو مونتريال

ص152 ( هام ) ص157 ( هام جدْا )



اشرح العبرة في تحديد الصفة الدولية للنقل وتحديد نقطتا القيام والوصول هي بما الاتفاق عليه و ليس
بما تم تنفيذه بالفعل
سؤال أقسم الدكتور أنه في الامتحان إن شاء الله

---------------------------------------------------

1- تكلم عن دور الإرادة في تطبيق اتفاقية وارسو
2- تكلم عن دور الإرادة في تطبيق اتفاقية مونتريال




النقل الجوى –حوادث الطيران
ملحوظة:هذه الاسئلة هى الهامة فى القانون الجوى
س1:أكتب فى مدى مسؤلية الناقل الجوى عن الاضرار الناشئة عن حوادث الارهاب واختطاف الطائرات.
س2:أكتب فى تشديد مسؤلية الناقل الجوى بالتطبيق لأحكام قانون الطيران المدنى المصرى الصادر عام1981.
س3:أكتب فى العلاقة بين معاهدة جاميكا لعام 1976 بشأن تعديل نظام النقدالدولى وأتفاقية وارسو لعام1929 فى شأن النقل الجوى الدولى.
س4:أكتب فى دور وثائق النقل الجوى فى الاثبات.
س5:أكتب فى مدى خضوع كل من النقل المتتابع والنقل المجانى لأحكام اتفاقية وارسو.
س6:أكتب فى اساس مسؤلية ناقل البضائع فى كل من اتفاقية وارسو وقانون الطيران المدنى المصرى وانعكاس ذلك على طرق دفع المسؤلية.
س7:أكتب فى الشروط الواجب توافرها فى النقل الجوى لخضوعه لاحكام بروتكول لاهاى لعام 1955.
س8:حدد اثر الغش أو الخطأالمعادل له على إلتزام الناقل الجوى بالتعويض وفقا لاحكام قانون الطيران المدنى المصرى رقم 28 لسنة 1981.
س9:أكتب فى وثائق النقل الجوى فى كل من النقل الدولى الخاضع لأحكام اتفاقية وارسو والنقل الداخلى لأحكام القانون المصرى.
س10:أكتب فى فكرة المخاطر الجوية وانعكاساتها على مسؤلية الناقل الجوى الدولى الخاضع لاتفاقية وارسولعام 1929 والبرتوكولات المعدلة لها.
س11:أكتب فى النقل الجوى الخاضع لاحكام بروتوكول لاهاى لعام 1955.
س12:أكتب فى النطاق المكانى والزمانى لنظام مسؤلية الناقل الجوى الدولى الذى قررته اتفاقية وارسو لعام1929 فى شأن توحيد بعض القواعد المتعلقة بالنقل الجوى الدولى.
س13:قارن بين طرق دفع المسؤلية فى كل من بروتوكول لاهاى لعام 1955واتفاقية مونتريال لعام 1999 فى شأن توحيد بعض قواعد النقل الجوى الدولى.
س14:أكتب فى أساس مسؤلية الناقل الجوى ووسائل دفعها لاتفاقية مونتريال لعام 1999.
س15:أكتب فى مدى خضوع النقل بواسطة الركاب ذات الوسادة الهوائية والنقل بالمجان لأحكام اتفاقية وارسو لعام1929.
س16:أكتب فى النطاق الزمنى لكل من الالتزام بضمان سلامة الركاب والالتزام بضمان المحافظة على البضاعة طبقآ لاتفاقية وارسو لعام1929.
س17:قارن بين أحكام كل من اتفاقية وارسو لعام1929 واتفاقية مونتريال لعام1999وقانون التجارة الجديد رقم 17 لسنة1999فى شأن مسؤلية الناقل الجوى من حيث اساسها وطبيعتها،وطرق دفعها،وتشيدها،والتعويض عنها
س18:تنص المادة25 من اتفاقية وارسو على حرمان الناقل الجوى من التمسك باحكمها التى تعفيه من المسؤلية أو تحد منها إذا ثبت أن الضرر راجع إلى"غش الناقل أوإلى خطأ من جانبه ياه قانون المحكمة المختصة بنظر النزاع معادلاللغش".
اكتب تعليقا على هذا النص،وفى ضوء هذا النص ،وضح الإتى:
1-أذكر التعديلات التى طرأت على أتفاقية وارسو بمقتضى البروتوكولات المتعددة المعدلة لها.
2-موقف اتفاقية مونتريال اعام1999من هذا النص.
3-ماذا يحدث إذا كان المشرع المصرى قد تأثر بهذا النص وتعديلاته عند تنظيمه للمسؤلية فى االنقل الجوى الداخلى.


س19:"وضعت اتفاقية وارسو لعام1929 نظاما موحدا لمسؤلية الناقل الجوى هدفت من ورائه إلى اقامة التوازن بين المصالح المتعارضة للناقلين الجويين من ناحية ولمستعملى الطائرة من ناحية اخرى".
فى ضوء هذا النص،وضح الإتى:
1-اعرض المبادىء الرئيسية التى يقوم عليها هذا النظام بدون شرح.
2-وضح مدى انعكاس اساس مسؤلية الناقل الجوى على طرق دفعها لاتفاقية وارسو وبروتكول لاهاى العام1955المعدل لها.
س20:أكتب فى الصفة الدولية للنقل الجوى كأحد الشروط اللازمة لخضوعه لأحكام اتفاقية وارسو لعام1929.
س21:أكتب فى مدى انطباق اتفاقية مونتريال لعام1999 على النقل المجانى لأفراد طاقم الطائرة.
س22:أكتب فى النطاق الزمانى لسريان التزام الناقل الجوى بضمان سلامة الركاب والمحافظة على البضائع طبقآ لاتفاقية وارسو لعام1929.
س23:أكتب فى مدى انطباق قاعدة"التعويض عن كل الضرر"وفقآلاتفاقية وارسو1929 وبرونوكوللاهاى 1955المعدل لها.
القانون البحرى
السفينة-أشخاص الملاحة البحرية-أشخاص البريون-أيجار السفينة-النقل البحرى-البيوع البحرية.
ملحوظة 1:هذه الاسئلة مجرد تغطية للمنهج القانون البحرى
ملحوظة2 :تتميز أمتحانات د/محمد الفقى بأنه تتغير كل عام فهو لايكرر أسئلته.
س1:أكتب فى أثبات عقد النقل البحر بسند الشحن.
س2:أكتب فى أثر قيد التصرفات التى ترد على السفينة فى سجل السفن.
س3:قارن بين محل كل من الرهن البحرى والامتياز البحرى.
س4:قارن بين أثار كل من البيع (سيف) والبيع(فوب).
س5:قارن بين مشارطتى تأجير السفينة بالرحلة وتأجيرها بالمدة.
س6:قارن بين كل من اتفاقية الامم المتحدة للنقل البحرى للبضائع لعام 1978(قواعد هامبورج)وقانون التجارة البحرية المصرى الجديد لعام1990من حيث أساس مسؤلية الناقل البحرى،وطرق دفعها وتشيدهاوتقادم دعواها.
س7:قارن بين التزامات كل من البائع والمشترى فى البيوع البحرية (سيف)(فوب).
س8:قارن بين كل من المشارطة بالرحلة والمشارطة الزمنية من حيث تثبت له الادارة التجارية للسفينة.
س9:أ-تنص المادة الأولى من قانون التجارة البحرية رقم 8لسنة 1990على أن:1-السفينة هى كل منشأة تعمل عادة ان يكون معدة للعمل فى الملاحة البحرية ولولم تهدف إلى الربح.
2-وتعتبر ملحقات السفينة اللازمة لاستغلالها جزءا منها.
أشرح هذا النص موضحآ مايثيره من مسائل تتعلق بتعريف السفينة.
ب-طرق دفع مسؤلية الناقل البحرى للبضائع لكل من قانون التجارة البحرية رقم8لسنة 1990 وقواعد هامبورج لعام 1978.
س10:أ-تنص المادة الرابعة من قانون التجارة البحرية رقم8لسنة 1990 على إنه (مع مراعاة الاحكام المنصوص عليها فى هذا القانون تسرى على السفينة أحكام المال المنقول عدا حكم يملكه بالحيازة).
أشرح فى هذا النص مبينا أثره فى تحديد الطبيعة القانونية للسفينة كأداة للملاحة البحرية.
ب-أحكام إلتزام الناقل البحرى بتسليم فى ميناء الوصول فى حالة تعدد نسخ سند الشحن البحرى.
س11:أكتب فى الطبيعة القانونية للسفينة.
س12:أكتب اختصاصات الربان.
س13:أكتب فى بناء السفينة.
س14:أكتب فى التزام مستأجر السفينة بالرحلة بالشحن
والتفريغ.
س15:أكتب فى حجية سند الشحن البحرى فى الاثبات.
س16:أكتب فى شروط اكتساب السفينة الجنسية المصرية.
س17:أكتب فى ربان السفينة موضحآ مركزه القانونى ومسؤلية.
س18:أكتب فى التزامات الناقل البحرى للبضائع.
س19:أكتب فى الاشخاص البريون.
س20:أكتب فى الأحكام العامة لايجار السفينة.
س21:أكتب فى أساس وحالات مسؤلية الناقل البحرى للبضائع وفقآ لأحكام القانون التجارة البحرى رقم 8لسنة1990.
س22:أكتب فى حقوق الامتياز البحرى.
س23:قارن بين مسؤلية الناقل البحرى للبضائع فى قانون التجارة البحرية لعام1990 وقواعدها مبورج لعام 1978 من حيث أساس المسؤلية وحالاتها وطرق دفعها.
س24:من المسلم به أن السفينة تعد بطبيعتها من الأموال المنقولة ،ومع ذلك فهى تخضع لنظام قانونى أصيل يتشابه مع النظام القانونى للعقار أكثر من تشابه مع الذى يخضع له سائر المنقولات الاخرى.
-أشرح هذه العبارة موضحآ بالتفصيل ،وعلى مدار أحكام السفينة ،مظاهر الشبه والأختلاف بينهما وبين غيرها من المنقولات الأخرى.


س25:قارن بين قواعد كل من قانون التجارة البحرية المصرى واتفاقية هامبورج لعام 1978 من حيث أساس مسؤلية الناقل البحرى وأسباب دفعها وحالات الاعفاء القانونى للناقل من المسؤلية ،موضحآ مدى فعالية تلك القواعد فى إقامة التوازن بين المصالح المختلفة لأطراف عقد النقل.
س26:اذكر،فى خمس فقط من المسائل التالية ،مظاهر حروج أو اتفاق القانون البحرى المصرى علىالقواعد العامة فى القانون المدنى مع بيان حكمة المشرع البحرى فى مثل هذا الخروج حال حدوثه:
أ-اساس مسؤلية الناقل البحرى .
ب-اكتساب ملكية السفينة بالحيازة .
ج-الشرط الذى يدرجه الناقل البجرى فى سند الشحن ويحدد بمقتضاه التعرض المستحق عليه عند قيام مسؤليته بمبلغ أقل من الحد القانونى.
د- رهن اليفينة رهنا حيازياأو رهنا رسميا.
ه-مدى مسؤلية مالك السفينة عن اخطائه الشخصية وكذلك عن الاخطاء التى تقع من الربان والتابعين البحريين.
و-التزام شركة البناء البحرى بضمان العيوب الخفية فى السفينة.

----------------------


الملغى - القانون الجوى - أ.د .. فريد العرينى

الفرقة الرابعة - الفصل الدراسى الأول - عام 2008 / 2009


من 260 لحد 297 وهو جزء تحويل العمله

ومن 308 الي 330

من اخر صفحة 341 إلى لنهاية الكتاب

-----------------------



شكل الإمتحان - القانون الجوى - أ.د .. فريد العرينى

الفرقة الرابعة - الفصل الدراسى الأول - عام 2008 / 2009


قضية اجباري حلها مش حيزيد عن صفحة ونص بالكتير
وهي عبارة عن قضية اتحكم فيها حكم اول ولما طعن في الحكم اتحكم حكم تاني
والدكتور نصح بقرائتها كويس جدا وعشان نعرف نحلها لازم الاول نحدد موضوع القضية نقل دولي من عدمه ولو كانت نقل دولي نحدد هي تابعه لاي اتفاقية
وثانيا نحلل كل دفع من الدفوع ونشوف المشكلة اللي بيعرضها كل دفع
ثالثا بتعقب علي حكم الدرجة الاولي وجانبه من الخطأ والصواب والطعن كان صح ام لا